Những ngày gần đây trên các hội nhóm mạng xã hội, rộ lên tin đồn mẫu xe Mỹ Ford Everest sẽ sớm được cập nhật giữa vòng đời tại thị trường Việt Nam. Điểm nhấn của bản nâng cấp (facelift) lần này là khối động cơ dầu có cấu hình V6 dung tích 3.0L - tương tự những quốc gia khác như Thái Lan hay Úc - giúp đem lại sức mạnh tới 250 mã lực đi kèm 600 Nm lực mô-men xoắn.
Song song với đó, nhiều thông tin đăng tải còn đưa ra khả năng Ford Việt Nam sẽ lược bỏ phiên bản Everest Wildtrak đi kèm động cơ 2.0L BiTurbo như hiện tại; để thay thế bằng một phiên bản Titanium+ với cấu hình sức mạnh đáng nể kể trên, cùng với một vài nâng cấp âm thanh và trang bị mới.
Tuy nhiên trước tin đồn này, đại diện Ford Việt Nam vẫn giữ im lặng và chưa đưa ra bất kỳ phản hồi chính thức nào tới đông đảo người tiêu dùng. Nếu xem xét vấn đề một cách kỹ lưỡng và căn cứ vào lịch sử kinh doanh, tin đồn này rất khó có khả năng trở thành hiện thực.
Đầu tiên, về kinh doanh, Ford Everest với duy nhất một tùy chọn động cơ dầu 2.0L BiTurbo đang là mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV hạng D, bỏ xa các đối thủ còn lại đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc. Do đó chắc chắn hãng xe Mỹ chưa có động lực để nâng cấp cấu hình thay vì tiếp tục duy trì đà bán tốt như hiện tại.
Tiếp đến, việc nâng cấp cấu hình động cơ lên V6 3.0L sẽ làm tăng đáng kể chi phí đóng thuế nhập khẩu. Hệ quả trực tiếp sẽ làm tăng giá thành sản phẩm - và được nhiều chuyên gia dự đoán có thể lên tới gần 2 tỷ đồng. Ở phân khúc giá này, Ford Everest chắc chắn sẽ đánh mất đối tượng khách hàng hiện tại và phải cạnh tranh với nhiều đối thủ khác.
Đó là còn chưa kể tới việc Ford Everest V6 3.0L nếu về Việt Nam sẽ trực tiếp dẫm chân vào "hai đàn anh" là Ford Raptor - vốn cũng chỉ được trang bị động cơ 2.0L BiTurbo như các phiên bản Everest hiện tại và Explorer - mẫu SUV fullsize khá kén khách.
Thay vào đó, nhiều khả năng Ford Việt Nam sẽ giữ nguyên giá bán và tập trung nâng cấp nhẹ về trang bị cho Everest 2024, bao gồm: La-zăng thiết kế mới với kích cỡ 21 inch (hiện tại phiên bản cao nhất đang sở hữu mâm 20 inch); hệ thống âm thanh 12 loa Bang & Olufsen và cập nhật khả năng chống ồn.
Theo ghi nhận, Everest hiện nằm trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2023 vừa qua, với doanh số 9.960 sản phẩm. Mẫu gầm cao 7 chỗ hiện được phân phối tại thị trường Việt Nam với 5 phiên bản bao gồm: Ambiente, Sport, Titanium, Titanium+ và Wildtrak; có mức giá trải rộng từ 1,099 đến 1,499 tỷ đồng. Xe được bán ra với 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất và 2 tùy chọn màu nội thất.
