Sản xuất và tiêu thụ ôtô trong nước có chiều hướng giảm
Từ tháng 10-12.2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ôtô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.
Thị trường ôtô lắp ráp trong nước trong tháng 1.2023 vẫn chứng kiến doanh số ảm đạm. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 1 của xe lắp ráp trong nước chỉ đạt 8.086 xe, giảm 54% so với tháng 12.2022.
Với riêng các thành viên VAMA, doanh số bán hàng tháng 1.2023 được công bố là 13.998 xe, giảm 53% so với doanh số bán tháng 1.2022 và giảm 54% so với doanh số bán tháng 12.2022. Các thành viên ngoài VAMA cũng ghi nhận tình trạng bán hàng không khả quan trong tháng đầu năm
xe mới về
-
Suzuki XL7 1.5 AT 2021
480 Triệu
-
Toyota Innova 2.0E 2014
288 Triệu
-
Kia Morning S AT 2018
288 Triệu
-
Kia Seltos Premium 1.4 AT 2020
565 Triệu
-
Kia Morning Si AT 2016
268 Triệu